从一起事故处理看“管理沟通”

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　　最后，按照程序安全部门将处理结果上报公司领导，公司领导作了同意安全部门处理意见的批复．

　　启示四：管理就是以沟通为桥梁，管理者通过计划、组织、领导和控制去协调他人的活动并实现组织目标的过程．

　　余 音

　　管理沟通是指沟通者为了获取沟通对象的反应和反馈而向对方传递信息的全部过程．为了起到教育作用，安全部门组织该事故责任人开了一个安全专题会议，将事故处理目的，处理思路，处理结果及今后安全工作中的建议，在会上向他们说明，并叫每个人谈谈体会和感想．他们都认同安全部门的处理意见，其中该事故主要责任人陈敏红说，该事故他会记住一辈子，会吸取这次教训．会议结束后，将处理结果在公司橱窗公布，以教育其它更多的同志．

　　启示五：沟通是双向的，要给被沟通者充分的反馈机会．

　　结 束 语

　　总之，沟通的基本原则是：分析沟通背景、环境，换位思考、确认需求，确定共同目标和适当的消息，提供充分的反馈机会．彼得·德鲁克(Peter Drucker)认为，管理既不是一门艺术也不是一门科学，而是一种实践，其成就是以管理结果来衡量．管理沟通贯穿整个管理实践的全过程，许多企业管理问题多是由于沟通不畅引起的．沟通是管理的高境界，良好的沟通有助于老板与下属之间、同事之间、组织内部成员之间、组织和外部之间的相互沟通和相互理解，减少冲突，发扬团队精神，为实现共同的目标，一起努力奋斗．安全生产是一项关系到保障职工生命安全，保护国家财产不受侵害的大事．安全工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，安全工作的基本目标是“无责任性死亡事故，杜绝重大责任安全事故”，在事故处理上必须坚持“四不放过原则”，即“事故原因不查明不放过，事故责任者得不到处理不放过，整改措施不落实不放过，教训不吸取不放过．”

　　下面分析江海公司一起事故处理案例，从中体会管理沟通的一些基本理论．

　　背景资料

　　张家港储运部（又简称粮油码头）系江苏省江海粮油贸易公司的全资子公司，承担国家粮食中转、储备任务．经过十余年的建设和发展，被国家列为仓储类大型一档企业，被世行专家和原国内贸易部喻为“长江粮食走廊”的龙头．

　　公司发展很快，但内部管理相对滞后．公司存在国企通病，“人多事少，大锅饭”，科室、保障岗位富余人员较多，而收入和生产一线岗位相差不

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