XX县交通工作情况汇报
[12-22 06:00:52] 来源：http://www.xuehuiba.com 工作汇报 阅读：8196次
概要：（三）以构筑和谐平安社会为要求，扎实抓好安全管理 近年来，我县贯彻“安全第一、预防为主”的方针，把交通安全管理工作放在极其重要的位置上来抓。注重把握工作重点，明确工作责任，形成了主要领导亲自抓，分管领导和职能股室具体抓的工作机制。一是认真抓好水上交通安全工作。每年讯期前，召开全县水上交通安全工作会议，县、乡、村三级层层签订了安全责任状，落实了水上安全管理责任制，完善了“纵向到底、横向到边”的安全责任体系。在汛期，开展了“水上交通安全月”专项整治活动。全年进行了4次“拉网式”的整治排查，查隐患、抓整改、促安全。以民间渡口、公路渡口和“四客一危”船舶为重点，开展了卓有成效的“三排 查、四整治”活动，共取缔非法渡口3处，取缔“三无”载客运输船舶2艘，拆除非法渡运的“三无”船动力2台，清退了不合格渡工1人。筹资200万元，完成了28只木改钢质渡船的更新任务。全县水上交通安全形势稳定，取得了连续18年水上交通安全无事故的好成绩。二是抓好了道路运输安全专项整治工作。建立健全了运输市场安全 监管网络，把住了“三关一监督”
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（三）以构筑和谐平安社会为要求，扎实抓好安全管理
近年来，我县贯彻“安全第一、预防为主”的方针，把交通安全管理工作放在极其重要的位置上来抓。注重把握工作重点，明确工作责任，形成了主要领导亲自抓，分管领导和职能股室具体抓的工作机制。一是认真抓好水上交通安全工作。每年讯期前，召开全县水上交通安全工作会议，县、乡、村三级层层签订了安全责任状，落实了水上安全管理责任制，完善了“纵向到底、横向到边”的安全责任体系。在汛期，开展了“水上交通安全月”专项整治活动。全年进行了4次“拉网式”的整治排查，查隐患、抓整改、促安全。以民间渡口、公路渡口和“四客一危”船舶为重点，开展了卓有成效的“三排 查、四整治”活动，共取缔非法渡口3处，取缔“三无”载客运输船舶2艘，拆除非法渡运的“三无”船动力2台，清退了不合格渡工1人。筹资200万元，完成了28只木改钢质渡船的更新任务。全县水上交通安全形势稳定，取得了连续18年水上交通安全无事故的好成绩。二是抓好了道路运输安全专项整治工作。建立健全了运输市场安全 监管网络，把住了“三关一监督”的源头管理，加强了驾驶员和营运车辆“户籍化”管理力度，落实了安全管理各项制度，促进了交通运输市场平安、有序、畅通。
二、今年下半年工作安排
（一）抓好重点公路建设，加快乡村公路改造
一是要密切配合协调XX高速公路XX段、XX公路XX桥的建设施工，要妥善解决征地拆迁所遗留的问题。下大力气整治施工环境，为施工队伍着想，为公路建设尽力，努力做好协调工作。二是着力抓好XX县城至XXX电厂快速通道建设任务，尽快立项，争取国家建设投资，并做好建设前期准备工作。三是认真抓好渡改桥工程项目，完成XX大桥、XX大桥立项报批手续，完成设计工可，争取下半年开工建设。四是积极筹措农村公路建设资金，争取完成农村公路改造里程100公里建设任务。目前，要抓紧时间完成李俞公路、县城至禾黄闸公路后续工程，尽快完成XX公路至风波亭3公里路面改造工程。争取县政府出台农村公路筹资建设的新措施、新政策，使社会主义新农村的交通建设得到跨越式发展。五是努力争取XX埠货运码头得到省交通厅的支持，批准立项。目前要认真做好工程项目工可和测设等前期工作，完成XX埠货运码头建设任务。
（二）继续开展客运秩序整顿，强化运输市场监管
一是要大力抓好农村客运网络化建设，制订农村网络化建设规划。完成X埠镇、XX镇乡镇客运站建设任务，因地制宜修建一批候车亭、招呼牌，促进农村客运事业的发展。二是完成道路客运车辆挂靠经营清理工作。要在县政府的领导，组织力量，稳步推进，完善清挂工作。三是进一步落实优惠政策，大力发展汽车货运产业，推动全县运输产业快速发展。四是继续抓好运输市场经营秩序整顿，为创建“文明卫生城”创优交通环境。
（三）突出水上交通安全整治，抓好安全生产管理
下半年，要抓好汛期水上交通安全专项整治，加快民间渡口整治的进程，有计划地分期组织力量开展水上交通安全隐患排查治理。完善渡口“户籍化”管理制度，对不适航的木质渡船进行改造，争取完成木改钢质渡船任务14艘，力争我县连续19年水上交通安全无事故。
（四）坚持依法行政，完成规费任务
要认真组织全体征费、运政等执法人员学习有关法律、法规，提高依法行政的水平，增强依法行政的能力。按照政务公开的要求，搞好承诺服务，开展“文明窗口”服务，设置“一站式”办公场所，挂牌上岗，文明执法。加强票据管理，杜绝“三乱”现象，努力完成市交通局下达的农用车、摩托车养路费征收任务。
三、需要解决的几个问题
1、关于XX至XXX电厂一级公路建设问题
XX至XXX电厂一级公路建设工程，始终得到国家、省市有关部门的重视和关怀。由于我县地处XX湖东南岸，交通条件一直较为落后，仅有一条206国道由东南方向穿过县境，长期落后的交通状态严重制约了XX县的社会经济发展。为了加快XX经济发展的步伐，帮助革命老区经济建设，在中央领导的亲切关怀下，中国国电集团投资110亿元的XXX电厂于2010年8月在XXX东部动工兴建，计划2010年投产发电。依托电厂，我县在电厂西侧规划建设了一个总面积8.4平方公里的电力持色基地，拟将其建设成现代化的生态型工业基地，以带动全县经济发展。
县城至XXX电厂公路是我县10个乡镇、50万人口的主要交通干线，现有公路为三级公路标准，且路面破损非常严重，已远远不能适应地方经济社会发展需要。由于此路是XX县公路网骨架之一，它北接XX公路，南连206国道，是我县及北部邻县广大地区通往XX、XX的重要公路。改造好这条公路对完善XX东北地区的公路网络，沟通周边县市的联系，改善投资环境，加快我县人民脱贫致富的步伐具有十分重要的意义。
经专家多方论证，依托现有县城至XX镇公路为基础，按一级公路要求建设，工程可行性研究报告已经XX省发展和改革委员会以X发改交运（2010）766号文件予以批复。根据批复，该公路自县城南街大道口至XXX电厂与206国道相连，全长35公里，双向四车道，拟按照一级公路技术标准进行建设，预计投资3亿元。由于我县系国家贫困县，经济基础十分薄弱，财政十分困难，无力承担工程建设资金。为此，恳请国家交通部给予关照，帮助解决所需资金，以促进我县经济社会的发展。 [Page]
2、关于XXX大桥建设问题
XXX大垸位于X江西大河边，四面环水，形成一个江中孤岛。有5个行政村，人口约2.5万，面积24.8平方公里。现有9个民间渡口，从事交通运输。长期以来，中洲大垸居住的人民群众只能依靠渡口运输，远远解决不了群众生产、生活的需要。交通极为不便，而且潜伏着极大的水上交通安全隐 患，历史上多次发生沉船死人事故。由于交通闭塞，落后的交通状况严重制约了XX大垸经济发展，群众生活十分困难，群众要求建桥的呼声日高。为改善群众出门难、过渡难的实际困难，改变XX大垸极为困难的交通状况，建设XXX大桥显得十分必要，的确是一个利在当代、惠及子孙的“民心”工程。去年我县按渡改桥的要求上报建设XXX大桥项目计划，该桥工可报告省、市相关部门已批复，涉河建筑物等工作已经专家评审，取得了认可资格。按照设计要求，该桥总长332米，引道长772米，桥面净宽：净7.5+2 × 0.5米防撞拦，汽车荷载为公路—Ⅱ级，资金概算为2000万元。但中洲地区人民生活水平还比较贫困，无力承担建桥资金，县财政还十分困难，请求国家和省相有关部门给予关心，给予扶助，尽快批准入项，解决建桥资金，解决千百年来人民群众建桥修路的强烈愿望。
（三）以构筑和谐平安社会为要求，扎实抓好安全管理
近年来，我县贯彻“安全第一、预防为主”的方针，把交通安全管理工作放在极其重要的位置上来抓。注重把握工作重点，明确工作责任，形成了主要领导亲自抓，分管领导和职能股室具体抓的工作机制。一是认真抓好水上交通安全工作。每年讯期前，召开全县水上交通安全工作会议，县、乡、村三级层层签订了安全责任状，落实了水上安全管理责任制，完善了“纵向到底、横向到边”的安全责任体系。在汛期，开展了“水上交通安全月”专项整治活动。全年进行了4次“拉网式”的整治排查，查隐患、抓整改、促安全。以民间渡口、公路渡口和“四客一危”船舶为重点，开展了卓有成效的“三排 查、四整治”活动，共取缔非法渡口3处，取缔“三无”载客运输船舶2艘，拆除非法渡运的“三无”船动力2台，清退了不合格渡工1人。筹资200万元，完成了28只木改钢质渡船的更新任务。全县水上交通安全形势稳定，取得了连续18年水上交通安全无事故的好成绩。二是抓好了道路运输安全专项整治工作。建立健全了运输市场安全 监管网络，把住了“三关一监督”的源头管理，加强了驾驶员和营运车辆“户籍化”管理力度，落实了安全管理各项制度，促进了交通运输市场平安、有序、畅通。
二、今年下半年工作安排
（一）抓好重点公路建设，加快乡村公路改造
一是要密切配合协调XX高速公路XX段、XX公路XX桥的建设施工，要妥善解决征地拆迁所遗留的问题。下大力气整治施工环境，为施工队伍着想，为公路建设尽力，努力做好协调工作。二是着力抓好XX县城至XXX电厂快速通道建设任务，尽快立项，争取国家建设投资，并做好建设前期准备工作。三是认真抓好渡改桥工程项目，完成XX大桥、XX大桥立项报批手续，完成设计工可，争取下半年开工建设。四是积极筹措农村公路建设资金，争取完成农村公路改造里程100公里建设任务。目前，要抓紧时间完成李俞公路、县城至禾黄闸公路后续工程，尽快完成XX公路至风波亭3公里路面改造工程。争取县政府出台农村公路筹资建设的新措施、新政策，使社会主义新农村的交通建设得到跨越式发展。五是努力争取XX埠货运码头得到省交通厅的支持，批准立项。目前要认真做好工程项目工可和测设等前期工作，完成XX埠货运码头建设任务。
（二）继续开展客运秩序整顿，强化运输市场监管
一是要大力抓好农村客运网络化建设，制订农村网络化建设规划。完成X埠镇、XX镇乡镇客运站建设任务，因地制宜修建一批候车亭、招呼牌，促进农村客运事业的发展。二是完成道路客运车辆挂靠经营清理工作。要在县政府的领导，组织力量，稳步推进，完善清挂工作。三是进一步落实优惠政策，大力发展汽车货运产业，推动全县运输产业快速发展。四是继续抓好运输市场经营秩序整顿，为创建“文明卫生城”创优交通环境。
（三）突出水上交通安全整治，抓好安全生产管理
下半年，要抓好汛期水上交通安全专项整治，加快民间渡口整治的进程，有计划地分期组织力量开展水上交通安全隐患排查治理。完善渡口“户籍化”管理制度，对不适航的木质渡船进行改造，争取完成木改钢质渡船任务14艘，力争我县连续19年水上交通安全无事故。
（四）坚持依法行政，完成规费任务
要认真组织全体征费、运政等执法人员学习有关法律、法规，提高依法行政的水平，增强依法行政的能力。按照政务公开的要求，搞好承诺服务，开展“文明窗口”服务，设置“一站式”办公场所，挂牌上岗，文明执法。加强票据管理，杜绝“三乱”现象，努力完成市交通局下达的农用车、摩托车养路费征收任务。
三、需要解决的几个问题
1、关于XX至XXX电厂一级公路建设问题
XX至XXX电厂一级公路建设工程，始终得到国家、省市有关部门的重视和关怀。由于我县地处XX湖东南岸，交通条件一直较为落后，仅有一条206国道由东南方向穿过县境，长期落后的交通状态严重制约了XX县的社会经济发展。为了加快XX经济发展的步伐，帮助革命老区经济建设，在中央领导的亲切关怀下，中国国电集团投资110亿元的XXX电厂于2010年8月在XXX东部动工兴建，计划2010年投产发电。依托电厂，我县在电厂西侧规划建设了一个总面积8.4平方公里的电力持色基地，拟将其建设成现代化的生态型工业基地，以带动全县经济发展。
县城至XXX电厂公路是我县10个乡镇、50万人口的主要交通干线，现有公路为三级公路标准，且路面破损非常严重，已远远不能适应地方经济社会发展需要。由于此路是XX县公路网骨架之一，它北接XX公路，南连206国道，是我县及北部邻县广大地区通往XX、XX的重要公路。改造好这条公路对完善XX东北地区的公路网络，沟通周边县市的联系，改善投资环境，加快我县人民脱贫致富的步伐具有十分重要的意义。
经专家多方论证，依托现有县城至XX镇公路为基础，按一级公路要求建设，工程可行性研究报告已经XX省发展和改革委员会以X发改交运（2010）766号文件予以批复。根据批复，该公路自县城南街大道口至XXX电厂与206国道相连，全长35公里，双向四车道，拟按照一级公路技术标准进行建设，预计投资3亿元。由于我县系国家贫困县，经济基础十分薄弱，财政十分困难，无力承担工程建设资金。为此，恳请国家交通部给予关照，帮助解决所需资金，以促进我县经济社会的发展。 [Page]
2、关于XXX大桥建设问题
XXX大垸位于X江西大河边，四面环水，形成一个江中孤岛。有5个行政村，人口约2.5万，面积24.8平方公里。现有9个民间渡口，从事交通运输。长期以来，中洲大垸居住的人民群众只能依靠渡口运输，远远解决不了群众生产、生活的需要。交通极为不便，而且潜伏着极大的水上交通安全隐 患，历史上多次发生沉船死人事故。由于交通闭塞，落后的交通状况严重制约了XX大垸经济发展，群众生活十分困难，群众要求建桥的呼声日高。为改善群众出门难、过渡难的实际困难，改变XX大垸极为困难的交通状况，建设XXX大桥显得十分必要，的确是一个利在当代、惠及子孙的“民心”工程。去年我县按渡改桥的要求上报建设XXX大桥项目计划，该桥工可报告省、市相关部门已批复，涉河建筑物等工作已经专家评审，取得了认可资格。按照设计要求，该桥总长332米，引道长772米，桥面净宽：净7.5+2 × 0.5米防撞拦，汽车荷载为公路—Ⅱ级，资金概算为2000万元。但中洲地区人民生活水平还比较贫困，无力承担建桥资金，县财政还十分困难，请求国家和省相有关部门给予关心，给予扶助，尽快批准入项，解决建桥资金，解决千百年来人民群众建桥修路的强烈愿望。
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