县交通局2017年工作总结
(五)党风廉政建设工作再上台阶
一是加强党性锻炼，扎实有效地开展了全系统 “深入学习实践科学发展观”活动、“全系统干部职工作风集中整顿”活动。成立了领导小组，制定了实施方案，明确分工，认真传达学习了县委精神。二是强化学习。采取集中学习和个人自学的形式，加强理论学习和培训，全系统党员干部人人写了学习笔记，副科级以上干部还写了关于学习科学发展观和干部作风整顿心得体会。三是加强了党员队伍建设，上半年发展了五名同志为中共预备党员。四是积极开展扶贫帮困送温暖活动全系统投入资金5480元，慰问单位困难职工及包村困难户2户。
二是认真办理人大代表建议和政协委员提案，做到件件有回复，能解决的问题尽量解决，能满足的要求尽量满足。农村公路建设和危桥改造资金、计划，农村客运班线的开通、公路建设工程质量是近年代表议案最集中的问题，我们积极采取针对性的措施，逐步加以解决，桥株公路、大源渡至霞流公路改造已经完成并竣工通车；洋塘河坝公路桥产权属于水利局，具体维修养护工作由水利局负责，但我们还是急群众之所急，多次向上级汇报情况，反复申请将该桥纳入了20xx年的国家危桥改造计划，并争取了417万元改造资金计划；蓬源至xx的直达班车于今年8月顺利开通。
三是政务信息公开工作有声有色地进行，全年共向《xx县政府公众网》、《市交通政务信息网》、《xx阳日报》等报刊投稿22 篇，强有力的宣传了交通工作。在xx阳日报社和市交通局联合举办的“改革开放看交通”有奖征文中，刘庆华撰写的《界碑引发的故事》荣获全市一等奖。
四是加强廉政建设和干部作风建设。1、局机关与下属各单位及机关各股室都签了工作目标责任状，实行了严格的目标管理考核。2、对机关部份股室实行了轮岗。3、厉行节约，严格控制招待、公务支出。就餐、用油实行办公室统一填单呈报，工作接待取消发整包烟。4、制订下发了《xx县交通系统干部作风集中整顿实施方案》，强调了交通执法人员的“五项禁令”。
（六）存在的问题与不足
（一）交通基础设施建设资金短缺，建设环境有待改善。（二）运输市场监控难度大，急需探索运输市场监控新模式，寻求运输市场健康发展新路子。（三）交通运输安全生产管理压力大。水上交通安全监管和骨干运输企业安全生产管理有待进一步加强。（四）地方道路养护不力。由于资金不落实，管理力度不够，少数乡镇疏于管理，忽视地方道路养护管理，造成少数线路路况差。（五）困难企业改制难度大。水运公司是我县特困企业，该企业职工长期处于破产状态，生活十分困难，年老病弱的职工十分多，存在着较大的不稳定因素。
二、20xx年的交通工作要点
20xx年交通工作总体思路是：以贯彻落实中共第十七届三中全会通过的《中共中央关于推进农村改革发展若干重大问题的决定》为指针，围绕县委、政府的中心工作，以加快农村交通基础设施建设为目标，努力改善路网结构和通行能力，逐步形成城乡公交资源相互衔接、方便快捷的客运网络，实现交通跨越式发展。
（一）完善农村公路的路网规划
本着交通工作要服务国
www.xuehuiba.com 民经济和社会发展全局这一主题，按照省、市的决策部署和各项要求，根据xx县经济发展和社会需求及 交通“十一五”规划的完成情况，注重轻重缓急，着眼于交通发展，编制好“十二五”规划，使规划服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行。（二）加快交通基础设施建设步伐
1、县到乡镇（通乡）公路建设项目，拟建6条，43.6 公里，分别是：米坪至毛坪、两路口至安仁、双园至龙江、杨桥至小集、高湖至草市、杨桥至蓬源，估算投资1007.4万元。
2、农村客运站、招呼站建设项目：拟建1个高湖镇四级客运站和高塘、南湾、德圳等3个五级乡镇客运站，估计投资500万元，拟建农村客运招呼站240个，估算投资288万元。
3、水运项目，拟对杨林镇柴埠码头、小岳洲码头，草市镇新洲码头、甘溪镇夏埔码头等4个码头进行改造。估算投资100万元。
（三）进一步加强公路养护管理工作
20xx年，我县公路养护管理工作要围绕“深化机制改革，领先科技创新，突出质量效益，强化标准化养护和规范化操作”，加强以路面、桥涵为中心的全面、科学、常年和预防性养护，转变观念，创新管理模式，以发展的思路开展公路养护与管理工作。使全县公路养护管理工作逐步走向规范，养管机制逐步合理、有效，确保了 “有路必养，养必完好、安全、畅通”的工作目标。
（四）加强市场监督，整顿和规范运输市场
要对现有线路进行梳理，合理规划农村客运网络，使客运公司化、市场化。其次要做好客运站场的搬迁工作。
（五）采取有力措施，加强安全监管
安全是交通工作永恒的主题，要牢固树立“以人为本”的安全生产理念。一是坚持把“安全发展”放在交通事业发展的突出位置，把握交通安全工作的本质，掌握工作主动权，严格落实安全生产责任制；二是各级领导重视，抓好责任制落实，做好交通安全生产工作。全面贯彻谁主管谁负责，一把手负总责，分管领导直接管的安全生产责任制，一级抓一级，层层抓落实，严格执行重特大事故责任追究和责任倒查制，从严处罚，做到“三不放过”；三是突出重点，开展集中整治，做好安全生产工作。加强对驾驶员教育、培训、考核，加强对车辆技术状况检测和安全例检，落实“三关一监督”的工作职责，从源头上预防和减少安全生产事故；四是广泛发动群众，大力推进交通安全文化建设，做好安全生产工作。五是扎实做好基础性工作，做好安全生产工作，完善安全管理长效机制。
（六）强化执政为民意识，全面改善和提升交通行业形象
全面加强交通系统作风建设。进一步转变职能，转变观念，增强服务意识，改进服务方式，提升服务能力，讲实话、出实招、做实事、求实效。要强化以人为本、执法为民意识，全力构筑“为民、务实、清廉、高效”的服务型交通体系，通过简化办事程序、提高办事效率、改进服务方式、推行人性化服务、方便群众办事等措施，切实解决人民群众反映的热点问题、难点问题。各单位和部门要对照目标，建立健全领导带头、全员参与、目标管理、制度保障的工作机制，一级抓一级，一级对一级负责，层层抓好落实。要推进学习型系统和文明行业创建工作。紧紧围绕交通经济建设中心，以建设法治交通、绿色交通、诚信交通和廉政交通为目标，深入开展“学、创、建”活动，创新学习内容、学习载体、学习方法、学习机制，不断增强交通干部职工学习能力、创新能力和综合素质；要全面加强各单位党组织建设，努力建设生机勃勃、充满理想、执政为民、自身不断进步的交通党组织和党员干部队伍，把党的建设的成效体现到又快又好地推进交通事业的发展中去。要创新人才工作机制，给想成才的人创造条件，为能成才的人提供舞台，形成事业成就人才、行业凝聚人才激励机制，使交通成为各类人才尽展才华、建功立业、实现自身价值的热土。要营造浓烈的创建氛围，开展多层次、全方位的创建活动，切实提升交通行业的文明形象。